涨停板和跌停板的股票如何能快速成交呢？
在回答上面这个问题之前，我们先了解一下股票是如何成交的。
股票成交的规则是：价格优先，时间优先。先看价格再看时间，对于涨停板/跌停板的股票来说，价格统一，那么时间靠前的单子就会优先成交。需要注意的是，这个不是指你提交委托单的时间，而是交易所收到委托单的时间。
重点来了，很多人都不知道，包括很多从业者都不知道的问题。委托单是如何从券商到交易所呢？席位号这个东西很多人可能没听说过，券商相当于交易所的会员，而席位号相当于会员通往交易所的通道，每条通道都相当于通往交易所的高速公路，委托单相当于排队通过的汽车。对于交易所而言，所有通道一视同仁，所以不要被所谓的VIP通道欺骗了。
那么如何才能从公路上快速到达交易所呢？插队肯定是不行的，这是违法违规的。有两种方法：①提高速度②单独建一条路。
先说说提高速度的问题，这就看券商的软实力了，前面提到的为什么要选大券商也是这个原因。很多券商都有两套交易系统，一套普通公路，一个是高速公路，那为什么不都弄成高速公路呢？高速公路成本高，只能提供给部分优需求的人使用。可以看看我了解到的某家券商极速交易的数据：
a.极速交易：核心交易处理时延4微秒，内部上行时延低至10微秒，系统回路时延低至20微秒；
b.高吞吐：支持50万笔/秒交易处理能力，在单节点2万笔/秒的高吞吐压力下，性能无衰减；
c.双中心报盘：支持客户上海、深圳两地同时就近极速报盘，支持双节点资金的实时调拨
d.高容量：支持多节点交易，每个节点互不影响；
e.两地交易：支持同一账号沪深两市同时交易功能；
f.高性能：每个节点可划分多通道，交易高并发、低延迟，委托、确认、成交并发处理性能支持3万笔/秒；
g.数据管理：支持各类数据查询、数据导出功能；
再来说一下单独修路的问题。这种方法在开盘集合竞价的时候效果最明显，因为集合竞价单量都比较大。比方说9点14分的时候去排单，一条几万人用的路，前面是密密麻麻的订单；一条几十人用的路，前面就几个单子。9点15一开闸，你说谁先到交易所？当然，修路不是白修的，我了解到的基本上一条路一年的服务费是30万。但也有一家券商是不要钱免费用的，但对资金量有要求。
以上，差不多就是全部内容，有感兴趣的，对交易速度有要求的朋友，可以私信交流探讨
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