航空货运的主力是主力航空公司的货运版块，比如东航物流、国货航以及南航货运。郑州航空货运/航空运输/郑州航空物流/郑州航空快递/郑州航空托运/郑州航空加急件/机场货运站空运。东航物流拥有中国货运航空、东航快递、东航运输、东航货站等子公司及境内外近200个分支机构，主营业务分为航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案。
河南省**本土主基地运营的货运航空公司中州航空今年上半年正式开航，陕西**本土货运航空公司也有望年内实现首飞。另外还有一些地方投资平台或非航空企业投资成立的全货运航空公司，如友和道通航空有限公司、中原龙浩航空有限公司、中航货运有限公司、天津货运航空公司。
说到航空货运，绕不开三家企业：顺丰、圆通、邮政，这是当下中国仅有的三家拥有全货机的寄递企业。其中顺丰航空机队规模较大，也是我国**民营货运航空公司。邮政采用“全夜航”集散模式，形成了以南京为枢纽中心，上海、武汉为辅助中心，连接国内外节点城市，形成覆盖华北、华东、东北、华中、华南、西南、西北地区的集散式航线网络。
圆通航空今年上半年，其深入开拓国内、国际航线，积极开展商业化运营，截至报告期末，开通、运行了烟台―大阪、西安―达卡、杭州―吉隆坡雪邦、昆明―拉合尔、石家庄―澳门―马尼拉、杭州―马尼拉、西安―曼谷等多条国际航线，航线范围已基本覆盖东南亚、东北亚等区域。
物流是现代经济的动脉，打造千亿级航空物流产业集群，有利于促进资源要素集聚、带动产业转型升级。渝北将聚焦打造内陆开放先行区定位，充分发挥江北国际机场和重庆北站等枢纽功能，加快空港、水港、铁路港“三港”联动。深化与保税港区、机场集团合作，以木耳航空物流园为平台，推进人流、物流、资金流、信息流优进优出。
同时，要做大做强市场主体，培育引进具有国际竞争力的物流龙头企业，带动促进物流中小企业发展，重点发展航空、冷链、电商和快递物流，大力发展智慧物流、绿色物流和多式联运物流，打造现代物流产业集群。
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