二手车评估师的培训和注册认证管理工作一直由中国汽车流通协会负责，在国经贸贸易[2002]825号；劳社厅函[2005]186号政策文件；劳社厅函[2006]186号等政策文件；以及新中华人民共和国资产评估法中也都明确说明了，从2002年起至今劳动保障部门和国家经贸委只授权批准过中国汽车流通协会实施相关工作；所以其他任何形式的组织或者单位组织的培训或颁发的证书都不会得到全国行业的认可。
目前存在一类挂借资质培训机构，比如湖南就有一家某网校；其本身属于一家教育公司，通过花钱挂。。靠了某现代汽车培训学校的资质，另外租借场地。然后就对外冠冕堂皇的宣称自己是正规的民办学校以假乱真。并且大肆进行虚假宣传，诋毁中国汽车流通协会及其正规授权的培训机构。其实这类不正规的“学校”很好识别
识别方法：
①有两个主体名称，对外宣传两个名字，办理报名费用是公司主体（不打学校账户），如果要资质，就会拿另外一个学校主体出来说服；因为资质属于挂借的，所以这类机构依然以推广自己公司名称为主，挂借的学校名称只是忽悠消费者视线的工具。
②虚夸宣传，这类机构花重金挂借资质后，一定会大力包装，甚至过度包装，进行虚夸宣传，虚构效果；因为正规的培训学校自身作风都是比较严谨，稳重，不会进过度的虚夸宣传，培训范围也严格不会超过所在区域之外。
③私自设立了很多国家已经取消的证书，比如二手车职业经理人，汽车营销师等等，另外也会做很多跟汽车二手车不相干的培训，不注重和教学质量，什么能赚钱就做什么。
④打擦边球，因为挂。。靠的资质是受人社部门监管的私办培训机构，而这个公司属于花钱挂。。靠，那么就会对外直接宣称他们的培训证书是人社部门颁发；很明显属于打擦边球行为，因任何主体都有相关的监管单位，比如协会团体组织受民政部门监管，公司受工商行政部门监管，保险公司归保监会监管等，但是绝非直属关系，仅仅受相关部门监督管理而已。所以这一点大家一定要警惕。
大家一定要注意，紧跟国家政策和法律法规，商会组织和地区民办学校颁发证书违背政策宗旨，跟实施国家实施行业自主管理，自主评价等政策不相干也不属于二手车领域的行业组织，因为不具备影响和督促整个行业的能力，而民办学校就更加离谱了，他们本身就不属于这个行业中的经营和管理方，所以更加不用说有能力影响和督促一个行业。有这个权威性和全国行业影响能力的单位只有中国汽车流通协会。
这类商会组织和私办培训机构所颁发的培训证书，在行业不被认可，中国汽车流通协会也不承认，关于这类证书乱象中国汽车流通协会发出过相关声明，不会认可相关证书，也不会给予登记注册执业认证。
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