该产品由衡水胜特科技有限公司研发制作生产,单元模块化设计,外壳由优质柔性复合材料制作,内部则由耗能材料填充,是一种附着在大桥桥墩、承台上的新型防护装置。
整套装置消能耗能效果好,防撞能力强,设计灵活,运输安装更换方便,无需后期维护,是通航、公路、铁路、高铁等大桥防撞的理想设施。
设计理念:以柔克刚,避实就虚,逐步吸收
设计目的:桥梁、车辆、船舶、人员都安全为最终设计目的。
1、防撞能力好,吸能耗能效果强。
该装置三级缓冲吸能,通过弹性外壳的压缩变形,内部材料挤压摩擦,吸收撞击冲击力,最终实现消减撞击能量,保护桥墩、车辆、船舶、人员安全的目的。
2、设计灵活,量身定做。
防撞装置的原材料为新型弹性复合材料,此材料灵活多变,提供了丰富的设计性;由于每座桥梁的设计、应用、功能的不同,通航量、通车量不一样,因此,防撞装置也必须符合该桥的特点,为其单独设计定制。
3、运输安装,简单方便
质轻高强,模块设计,运输过程不超重、不超高、不超宽,方便;安装不使用任何大型机械设备,操作简单。
4、外表醒目,夜间反光
外表一般都做有交通安全标识,可以起到提前预警的作用,且夜间具有反光功能,做到预防。
5、免维护
新型弹性复合材料具有抗腐蚀、抗老化、抗冲击、使用寿命长等特点,正常使用情况下,可不用进行任何维护保养,且寿命可达30年以上。
6、更换方便
若发生撞击,该产品具有小撞不坏,中撞可修,大撞好换的特点,即使是大撞需要更换,只需更换损坏的模块即可,不用整体更换。
复合材料桥墩防撞装置常见问题
1、该装置的防撞原理是什么?是如何保护桥墩安全的?
答:防撞设施外壳为弹性复合材料,其内部填充的耗能材料抗压强度高,缓冲能力强。
当船舶或车辆与装有该设施的桥墩或承台发生碰撞时,防撞装置截面本身会承受较大的撞击力,装置直接接触位置,会随着外壳不断的被压溃,挤压,摩擦,内部材料吸收消耗撞击能量,使得整个装置将冲击力消耗掉一大部分。
若速度不是很快,一般情况下,是不会与桥墩有直接接触的机会;
若碰撞很激烈,就算直接与桥墩发生接触,也不会造成很大的损失。
2、该装置都适用哪些地方?
答:该防撞设施适用范围很广,江中桥、河中桥、立交桥、铁路桥、高铁桥、天桥都可以,也可以安装在高速公路上做防撞墙、防撞墩,隧道口防车撞装置,或者停车场防车撞装置。
联 系 人:宋女士
联系地址:衡水
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