信用消费和分期模式是现在社会主要的消费模式，多年来广受欢迎的境况也确实证明的这个模式确实适合现在的广大群众们。所以现在越来越多的产业根据自身的情况开启了这些模式，现在就连汽车加油产业也能通过这些手段来消费了，就比如现在很多汽车圈子都经常提到的享车平台就是通过先加油后付款的信用加油模式来消费的。
虽然汽车是现在社会中综合持有量和方便程度相当高的一款交通工具，但对于大部分普通小白领来说，他们每月开销油费能占很大的比例，这也就说明为什么每次油费上涨前的晚上加油站的声音能持续到半夜，这都是生活所迫啊。
“享车”对于普通用户来说，就是一个可以用来在加油时消费的手机app，除了可以先用油以外，享车亮眼的地方在于可以在加油时拿到优惠，要知道只要开车的车主就少不了加油这个过程，能够在这个方面上做出节省的情况还是很少的，就连加油站本身的活动也往往是给予汽车保养相关的物品，这些对于大部分人来说确实还是直接减少油费来的有力。
而享车则是不同，申请成功app和绑定油卡后，车主可以以自己每月的加油量为参考，自行选择月的消费档位，成功后油费会按照你选择的额度打款到你的加油卡上，并且在还款时可以拿到九折的便利，我想这对于大部分车主都是节省开支的不错方法。不过确实有一些车主会认为加油站的福利也不错，不想轻易放弃，有时就会纠结到底要不要用享车，但其实“享车”的还款优惠和加油站的优惠是不冲突可以同时想用的。
我是用了一段时间后才打算加入到这个行业里的，因为现在很多城市都还没有好的代理商，我加入时接待我的推广人员还是相当细心地跟我解释很多方面，比如享车是通过银行和油企三方合作啦，享车是没有加油以外的收取费用之类的，一开始我也是半信半疑的尝试了一下，发现每个月确实是可以拿到相应的油费和优惠，一年下来给我节省了的不少开支，想想能从容加油不去挤地铁和公交是不是方便多了？现在很多车主都只是了解还没有开始使用，“享车”平台建立了城市合伙人服务商模式向车主提供服务，面向招收代理。招收代理的政策也各不一样，还没有加入正在观望的要擦亮眼睛。想了解具体欢迎来公司详谈。
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