我国平均每天运行的动车组的数量达到4000列，而地上的泥土飞溅等都会弄脏高铁，高铁的飞速行驶需要做到一点差错都没有，而那些飞溅上来的泥土不仅影响干净整洁，很有可能会让某一个零件或者传感器发生差错，影响安全。所以铁路部门就规则，高铁每开4000千米就要进行一次清洗和检修。那么高铁都是怎么清洗的呢？
高铁清洗一般都需要一两个小时，清洗人员也多，有换内饰的，清扫车厢的，擦洗外壁的等等。高铁有专门的主动清洗间，就如同主动洗汽车的那种机器相同，洗完后还会有专门的工人对一种重要部位手动再清洗一次，保证这些重要部位的洁净清洁。洗完弄干后，工人们还要用PH试纸检测车身，高铁检修员要对全车数万个零部件一一进行精细检查，只有保证了高铁的安全可靠才会让高铁继续投入运营。
高铁动车清洗外部
高铁会慢慢的开过自动清洗线，在清洗线上有专门为列车调配的水，其酸碱度和温度都是为高铁量身打造。高铁以不超过3千米的时速进入，6组立刷、2组斜刷、6组裙刷分别对车身、圆弧玻璃和裙板处进行清洁。在经过专业清洗后，十几个工作人员手持抹布给它擦干，目的就是为了能更好的保护列车。
自动清洗完事之后，车顶及圆弧处进行再次清洁。对两段车头部位、转向架等进行再次刷洗。车头要清洗四遍，洗过的车身要用ph试纸检测，一趟列车清洗完毕每人挥动手臂达1600多次，一直要干到次日七时，最后洗干净的列车还会送往检修车间进行体检，整车多达16000个零部件，都会经过机械师仔细检查，确保安全后再送它回工作岗位。
高铁清洗时，不能造成列车外壳的腐蚀和损伤，所以在工具和材料的选择上尤为重要。每次清洗高铁前都必须清点好所有工具，包括梯子、动车专用清洁剂、水管、伸缩杆、长柄棕刷（现在已经有高铁清洁公司采用新的美佳欣－高科技泡绵刷替代）、抹布、水桶等。
地上泥土、灰尘、污水非常容易粘在高铁车头、转向架、列车圆弧上，清洁起来比较费力，需要工作人员手工擦洗才能清洁。
高铁动车外部清洗技巧--美佳欣高科技泡绵拖把头
美佳欣－高科技泡绵刷清洗高铁动车优势
全新清洁工具－美佳欣－高科技泡绵刷，这是厦门思航研发的，由高密度高科技泡绵结合起毛布经特殊工艺制成，具有清洁力强、免清洁剂、使用方便等特点，运用超细纤维的微研磨技术，深入微细孔内部，快速清除顽固污垢，只需清水，是动车外部清洁新型材料。
微研磨技术：起微纤维，不留刮痕，快速去顽固污垢；
纯物理清洁：只需清水，免清洁剂，适用于凹凸表面。
起毛布粘合：加固海绵，粘合魔术贴工具。
美佳欣－科技泡绵刷不需要添加清洗剂，喷水直接用高科技泡绵刷擦拭，快速去除高铁动车外壳表面上的泥土、灰尘污垢、水渍等，是新型好用的高铁清洁用品。
美佳欣－科技泡绵刷配置有起毛布，可以与各种长柄刷子结合，彻底替代传统长柄棕刷，是新型动车清洁产品。
科技泡绵刷在高铁动车清洗中具有不可比拟的优势。只需少量清洁用水，具有超强去污力，且不需要任何洗洁剂，减少污染清洗剂排放，可以说既节能环保，其神奇的去污效果还洗得还更干净。随着市场需求的进一步扩大，厦门思航不仅提供起科技泡绵刷，还将在未来为更多航空公司提供更多优质的压缩科技泡绵产品。
联 系 人：林女士
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